Apa metode paling efisien untuk melepaskan mobil Anda dari salju?


Jika mobil Anda macet di salju dan Anda tidak memiliki rantai, apa yang bisa dilakukan untuk mengeluarkannya? Ini bisa menjadi masalah yang menakutkan untuk dimiliki dan itu terjadi cukup mudah dengan mengemudi normal di atas es. Anda berakhir di salju yang meluncur ke dalamnya pada 10 mph atau sejumlah skenario.

Apa saja alat yang bisa saya bawa untuk membantu saya keluar dari salju?

Apa saja metode yang bisa saya terapkan untuk membuatnya lebih mudah melepaskan diri dari salju?

Apakah ada beberapa hal yang bisa saya lakukan sebelum salju turun sehingga lebih mudah keluar dari salju?


5
Jawaban sedikit ceroboh, tetapi mulailah dengan mengantisipasi salju. Mungkin bahkan menyelesaikan tugas Anda sebelum salju turun. Kenakan ban salju Anda, atau bawa rantai salju / kaus kaki salju dan segala perlengkapan untuknya. Mungkin bahkan meninggalkan mobil di garasi dan tidak keluar sama sekali.
Criggie

4
Ini bukan jawaban langsung untuk pertanyaan, tetapi poin penting untuk dicatat: Jika Anda menabrak salju dan / atau ditarik keluar, periksalah perataan bingkai Anda! Mungkin tidak ada kerusakan yang terlihat, tetapi mobil mungkin tidak menangani dengan benar. (Berbicara dari pengalaman pribadi, di mana satu insiden secara tidak langsung menyebabkan kecelakaan yang lebih serius.)
200_success

2
Untuk lebih lanjut 200 garis pemikiran sukses, lebih dari keselarasan bingkai Anda dapat rusak dalam peristiwa semacam itu. Jenis kerusakan yang terjadi dalam peristiwa semacam itu (penyelarasan, selang, masalah kebocoran) biasanya tidak segera diketahui, tetapi terus memburuk hingga menyebabkan masalah besar.
corsiKa

Saya pindah dari New York ke Florida, itu berhasil untuk saya
Danny

Hanya memikirkan ini ... "Apa cara yang paling efisien?" ... Panggil truk derek.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Jawaban:


tl; dr: Anda dapat menggunakan sekop atau alat serupa untuk menggali salju.


Apa saja metode yang bisa saya terapkan untuk membuatnya lebih mudah melepaskan diri dari salju?

Karena itu, ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan atau mungkin ingin Anda pertimbangkan jika Anda terjebak di salju.

Cara Mendapatkan Mobil dari Salju

  1. Periksa Knalpot - Bersihkan salju yang menutupi knalpot untuk mencegah penumpukan gas mematikan di bagian dalam mobil saat mesin bekerja. Mereka hanya berbahaya bagi orang-orang jika kepadatan asap knalpot dapat naik di ruang terbatas seperti di dalam mobil Anda.
  2. Break the Ice - Anda dapat menggunakan obeng, pisau lipat, multitool atau benda tajam lainnya untuk dapat memecahkan es langsung di depan ban. Permukaan yang lebih kasar sebenarnya akan membantu meningkatkan traksi saat Anda mulai menarik diri.
  3. Hapus Salju Berlebihan - Saya tidak tahu seberapa parah salju yang turun di wilayah geografis Anda, tetapi jika itu sangat buruk, Anda harus mencoba menghilangkan semua salju dari dekat mobil yang berada di atas ground clearance mobil. Ini mungkin lebih mudah diucapkan daripada dilakukan jika mobil Anda terdampar di es, tetapi dalam kebanyakan situasi ini tidak akan terjadi. Sebuah sekop atau sekop akan menjadi hal terbaik untuk menggunakan untuk ini jika Anda mampu membawa satu, tetapi jika tidak maka sekop taman mungkin lebih kecil, alternatif yang lebih murah dan lebih praktis untuk Anda - terutama jika Anda memiliki mobil kecil. Alternatif lain yang baik adalah menggunakan sekop berkemah. Ini adalah sekop kecil dan murah yang melayani tujuan dasar yang sama dengan sekop biasa dalam skenario ini (kebanyakan dari mereka juga terlipat ke bawah, menjadikannya lebih mudah untuk disimpan dengan hati-hati di belakang mobil Anda di suatu tempat). Mereka bahkan bisa menjadi kecil, seperti yang terlihat pada gambar di bawah ini (ingatlah bahwa semakin kecil sekop, semakin tidak praktisnya). Juga merupakan hal yang baik untuk memindahkan tanah atau tanah jika perlu.

    Berkemah Shovel

  4. Chains - Saya tahu Anda mengatakan Anda tidak memiliki rantai (jika Anda melakukannya Anda mungkin tidak akan terjebak di tempat pertama!), Tetapi jika Anda melakukannya maka ini akan menjadi waktu yang tepat untuk mengenakannya untuk memberi Anda beberapa tambahan traksi di salju atau es yang licin.

  5. Gunakan Papan - Ini bisa sangat berguna untuk dapat menempelkan lembaran logam tipis atau papan kayu di bawah masing-masing ban penggerak untuk memberi mobil permukaan lain pegangan, daripada es pecah yang disebutkan dalam Langkah 2.
  6. Keset Lantai atau Keset Pintu - Jika Anda tidak memiliki kayu ruang atau logam yang dapat Anda gunakan secara layak (yaitu jika Anda tidak melihat posting ini sebelum macet) maka Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk mengambil tikar lantai mobil dari mobil Anda dan menggunakannya di bawah ban penggerak sebagai gantinya. Lakukan ini hanya sebagai pilihan terakhir karena mereka mungkin akan hancur! Saat melakukan ini, berhati-hatilah dengan akselerator.

    Tikar pintu juga dapat digunakan, banyak orang sudah memilikinya, mereka jauh lebih kuat daripada tikar lantai mobil tetapi mungkin masih akan rusak sampai tingkat tertentu atau mungkin hancur. Keset pintu anyaman murah, dan membuat tikar salju praktis ideal dalam keadaan darurat.

    Kotak kardus yang rata juga berfungsi dengan baik, tidak masalah jika mereka hancur dan mereka bebas jika Anda pernah membeli sesuatu dari Amazon atau sejenisnya.

  7. Gunakan Rem - Masih tidak ke mana-mana? Ini mungkin terdengar berlawanan dengan intuisi, tetapi jika Anda benar-benar memikirkannya, satu roda biasanya berputar lebih banyak daripada yang lain karena memiliki resistensi yang lebih kecil . Menekan rem dengan ringan akan mengurangi kecepatan rotasi roda pemintalan (dengan meningkatkan torsi minimum yang akan diperlukan untuk memutar setiap roda karena fakta bahwa diferensial menerapkan torsi yang sama untuk setiap roda penggerak di mobil mana pun tanpa keinginan apa pun. peralatan traksi) dan transfer daya ke roda lain sehingga kedua roda bekerja untuk menarik Anda keluar dari salju. Dua roda berputar perlahan dan bekerja bersama jauh lebih baik daripada jika mereka mencoba bekerja secara mandiri dalam situasi ini.

    Perhatikan bahwa menggunakan rem secara luas dapat menyebabkan panas berlebih. Jika ini terjadi, matikan mesin untuk sementara waktu dan biarkan kendaraan menjadi dingin. Jika Anda turun dan mobil Anda menemukan traksi, ketahuilah bahwa jarak pemberhentian Anda dapat meningkat secara signifikan hingga mereka memiliki kesempatan untuk mendinginkan lagi.

  8. Periksa Pengukur Bahan Bakar Anda - Kedengarannya sederhana tetapi Anda mungkin melewati banyak bahan bakar (terutama jika Anda memiliki mobil yang kurang ekonomis) saat Anda mencoba mengeluarkan mobil dari salju. Jika Anda tahu sebelumnya bahwa Anda akan mengemudi di salju tebal di suatu tempat dalam perjalanan panjang maka Anda mungkin ingin berpikir tentang membawa jeriken dengan beberapa bahan bakar cadangan jika Anda bepergian lebih lama dari yang diharapkan. Terjebak di salju tidak membantu MPG Anda!

    Perhatikan bahwa Anda tidak boleh membawa bahan bakar secara teratur karena sifatnya yang menyenangkan - dan berpotensi sangat berbahaya - bahan kimia yang mudah terbakar.

  9. Garam Taburkan - Garam akan membantu melelehkan es, yang cenderung terbentuk ketika Anda memutar roda (dan es itu mungkin merupakan alasan Anda terjebak). Garam batu lebih disukai, tetapi garam dapur juga bisa digunakan jika Anda banyak menggunakannya.
  10. Taburkan Barang - Barang Lainnya - Pasir , tanah kering (bukan lumpur!), Kotoran kucing , atau bahan lain yang sejenis dapat membantu menyediakan traksi di bawah roda penggerak.
  11. Cairan Cadangan - Jika Anda memiliki sarana untuk mendapatkan air panas (salju yang mencair pada mobil Anda yang kepanasan?), Cairan pembersih kaca depan atau antibeku tambahan (hati-hati dengan antibeku di area perumahan, hewan peliharaan suka meminumnya dari tanah dan akan meracuni mereka , jadi jangan menggunakannya di tempat yang akan menumpuk) di mobil Anda, yang dapat membantu melelehkan salju / es juga.
  12. Semprotan Deicer - Meskipun saya tidak setuju dengan ide melepaskan zat-zat kimia berbahaya ini ke lingkungan yang memungkinkan, Anda dapat - sebagai upaya terakhir - menggunakan semprotan deicer kimia untuk melelehkan es.
  13. Luruskan Roda Kemudi - Memastikan roda Anda lurus membuat mobil lebih mudah menemukan traksi saat macet. Berhati-hatilah agar tidak ada halangan jika mobil Anda tiba-tiba menemukan traksi.
  14. Gunakan High Gear - Percepat secara perlahan sampai roda mulai tergelincir, lalu mundur, lalu maju lagi sampai Anda telah menciptakan ruang yang cukup untuk Anda tarik keluar. Menggunakan roda gigi tinggi seperti ke-2 - atau bahkan ke-3 jika mobil Anda memungkinkan Anda untuk tidak berhenti - akan menghentikan Anda dari memutar roda dengan mudah di permukaan yang licin.
  15. Biarkan Udara Keluar - Biarkan udara keluar dari ban Anda dari katup (lihat gambar di bawah) batang menggunakan pin , pena , pisau , multitool , kunci mobil atau serupa untuk meningkatkan area permukaan ban yang bersentuhan dengan tanah di setiap diberikan waktu, sehingga meningkatkan daya tarik. Anda hanya perlu sesuatu untuk mendorong di tengah katup.

    Batang katup

  16. Use Momentum - Anda dapat mengguncang mobil menggunakan kekuatan mobil, atau kekuatan kolektif sekelompok sukarelawan tanpa pamrih, atau keduanya! Momentum ini dapat membantu memindahkan kendaraan keluar dari lubang yang tidak terhindarkan saat ini. Perlu dicatat bahwa menggunakan kekuatan mobil untuk menciptakan momentum ini dengan menggeser dengan cepat di antara gigi tidak boleh menjadi pilihan pertama, karena transmisi dapat menjadi kelebihan beban dan gagal ketika momentumnya digeser dengan begitu cepat.

  17. Gunakan Kemudi (hanya kendaraan roda depan dan empat) - Jika Anda memiliki kendaraan roda depan dan roda berputar, memutar roda ke arah yang berbeda dapat memberi Anda traksi ekstra yang Anda butuhkan. Banyak orang mencoba melepaskan diri dengan kemudi yang sangat berputar seolah-olah mereka ingin segera masuk kembali ke jalan. Ini dapat mempersulit, jadi idenya adalah memutar roda seminimal mungkin (yaitu meluruskan roda depan melalui kemudi). Roda depan diputar sedikit dapat menahan traksi terbatas yang tersedia untuk roda belakang dalam kondisi licin, sehingga meluruskan kemudi kadang-kadang bisa banyak membantu. Ingatlah untuk berakselerasi perlahan-lahan atau Anda hanya akan menggali lagi!

  18. Metode Angkat dan Isi - Jika tidak ada yang berhasil sejauh ini, metode angkat dan isi mungkin saja. Anda harus memiliki dongkrak di mobil Anda, hanya itu yang Anda perlukan untuk dapat melakukan ini.

    • Bersihkan salju, cobalah untuk membuat tanah serata mungkin untuk memudahkan mendongkrak mobil.
    • Letakkan dongkrak pada alas yang kuat seperti papan kayu , lembaran logam atau bahkan penutup hub yang lama harus melakukan trik.
    • Dongkrak ban yang paling dalam tenggelam setinggi mungkin. Ingatlah untuk berhati-hati karena jack masih dapat dengan mudah terpeleset dalam kondisi yang licin.
    • Lemparkan apa pun yang dapat Anda temukan (selain salju atau es!) Di bawah ban yang dinaikkan untuk meningkatkan traksi. Gunakan sesuatu seperti alas lantai , selimut , garam , pasir , atau bahkan ban cadangan Anda jika ada cukup ruang di bawah alas yang terangkat.
    • Turunkan jack dengan hati-hati ke tumpukan barang.
    • Berkendara hati-hati keluar dari salju ke suatu tempat di mana ada traksi dan jangan lupa untuk mengambil semua yang Anda bawa sehingga Anda tidak membuang sampah sembarangan.

  19. TracGrabbers - Mereka adalah produk yang dirancang khusus untuk digunakan ketika kendaraan macet dan tidak dapat menemukan traksi.

    • Instal satu TracGrabber di setiap roda penggerak setelah Anda macet.
    • Bersihkan puing-puing sebisa mungkin yang membuat kendaraan lebih sulit bergerak seperti salju, bongkahan es besar atau batu dari depan ban penggerak.
    • Gunakan daya yang cukup hanya untuk TracGrabbers agar dapat mengangkat dan menarik mobil keluar dari tempat macet.
    • Berkendara perlahan ke medan yang stabil dan lepaskan sebelum Anda melanjutkan perjalanan - mereka tidak dirancang untuk digunakan untuk jarak jauh.

TracGrabbers

  1. GoTreads - GoTreads adalah produk komersial lain yang mungkin ingin Anda pertimbangkan jika Anda tinggal di suatu tempat dengan musim salju yang sangat panjang dan bersalju.

  2. Bekerja dengan Gravitasi - Banyak orang ketika mereka terjebak di salju akan mencoba membuat kendaraan maju ke arah yang ingin mereka tempuh. Namun, jika Anda terjebak pada tanjakan, jangan mencoba melawan gravitasi! Cobalah untuk menerapkan daya ke roda menggunakan gigi mundur jika memungkinkan sehingga Anda dapat menggunakan gravitasi untuk keuntungan Anda, daripada melawannya.

    Bidang Kemiringan

    Perhatikan di sini bahwa berat kendaraan Anda bertindak sebagai gaya secara vertikal ke bawah karena gravitasi. Semakin curam kecenderungan, semakin besar nilai gaya yang bekerja melawan Anda. Dengan kata lain, semakin curam lereng, semakin banyak upaya yang harus Anda lakukan untuk memindahkan kendaraan ke atas lereng. Dengan bergerak menuruni lereng ke arah yang berlawanan, Anda akan memiliki gaya yang sama dengan Anda.

  3. Sarung tangan - Lingkungan bersalju kemungkinan akan sangat dingin, karena itu saya berasumsi bahwa Anda telah membawa sarung tangan ketika Anda mengingat topi , syal , mantel , dan cokelat panas dalam labu . Namun adalah ide yang baik untuk mengingat sepasang sarung tangan tebal murah yang akan membuat tangan Anda hangat dan kering saat Anda menyekop salju di udara dingin. Saya katakan murah sehingga jika Anda juga bermaksud menggunakannya untuk pemeliharaan mereka masih akan memungkinkan Anda untuk menghindari gouk mobil yukky tetapi tidak merusak bank jika mereka sobek atau umumnya hancur.

    Anda tidak dapat melakukan sesuatu yang produktif jika jari-jari Anda membeku!

  4. Propane Torch - Ini adalah cara yang menyenangkan dan efektif untuk melelehkan beberapa es batu keras itu jika Anda kesulitan menggunakan alat lain karena kekuatan tekan yang tinggi. Cobalah untuk tidak melelehkan ban Anda! Anda akan terkejut betapa mudahnya melakukannya. Hal ini juga berguna untuk memanaskan minuman panas yang saya hindari sebelumnya (selama Anda berhati-hati).

  5. Go Easy on the Throttle - Ini adalah reaksi alami untuk memberikan mobil banyak daya ketika Anda terjebak, tetapi lebih sering daripada ini tidak mengurangi gesekan dan melakukan pekerjaan yang lebih buruk daripada menggunakan hanya cukup untuk menjaga kontak permukaan antara ban dan salju dan merayap keluar dari kebiasaan.

    Perhatikan bahwa ini hanya berlaku untuk keluar dari kebiasaan awal. Jika Anda berhasil membalikkan mobil keluar dari liang, Anda harus memastikan Anda menggunakan tenaga yang cukup untuk membawa momentum yang cukup untuk dapat melewati tempat di mana Anda awalnya terjebak.

  6. Nonaktifkan Kontrol Traksi - Dengan melakukan ini, Anda menonaktifkan kemampuan mobil untuk membatasi daya pada roda ketika roda mulai berputar - sehingga tidak membatasi kemampuan mobil untuk mendapatkan momentum ke depan jika ia menemukan traksi pada satu atau lebih roda penggerak . Sebagai aturan umum; matikan kontrol traksi dan kemudian biarkan sistem penggerak (AWD / FWD / RWD) untuk menangani distribusi daya di sekitar mobil sendiri.

    Perhatikan bahwa jika Anda menonaktifkan kontrol traksi, Anda harus mengawasi speedometer Anda dengan hati-hati karena Anda mungkin mudah untuk secara tidak sengaja meningkatkan kecepatan roda lebih dari yang diperlukan sampai ke titik di mana jika mobil tiba-tiba menemukan traksi, Anda dapat kehilangan kendali mobil lagi atau bahkan menyebabkannya. tabrakan! Belum lagi mungkin tidak akan ada banyak yang tersisa dari ban Anda setelah itu.

    Berikut dan di sini adalah beberapa contoh cemerlang (walaupun ada banyak lainnya) tentang bagaimana mobil Subaru dapat membuat kemajuan melalui salju menggunakan sistem AWD mereka yang luar biasa tanpa kontrol traksi. Khusus untuk mobil Subaru, ini bisa menjadi metode yang sangat efektif untuk digunakan (bahkan jika salju sangat dalam).


Apa saja alat yang bisa saya bawa untuk membantu saya keluar dari salju?

Ringkasan Hal-Hal yang Berguna

  • Kunci mobil - Anda tidak akan pergi jauh tanpa ini!
  • Sekop, sekop atau sekop berkemah
  • Obeng
  • Penknife atau multitool
  • Sekop kebun
  • Lembaran logam
  • Papan kayu
  • Tikar lantai mobil, keset pintu atau kotak kardus yang diratakan
  • Jerry bisa dengan bahan bakar cadangan
  • Garam batu atau meja
  • Pasir, tanah kering, kotoran kucing atau bahan serupa lainnya
  • Sebuah pin, pena atau pisau
  • Jack
  • Topi Hub
  • Selimut
  • Ban serap
  • TracGrabbers
  • Sepasang sarung tangan tahan air yang tebal
  • Sarung tangan murah
  • Pakaian hangat
  • Minuman panas
  • Obor Propana

Apakah ada beberapa hal yang bisa saya lakukan sebelum salju turun sehingga lebih mudah keluar dari salju?

Iya. Jika Anda tidak memiliki beberapa atau semua hal di daftar di atas, Anda mungkin ingin menggunakan penilaian terbaik Anda agar siap menghadapi situasi apa pun tanpa membuat mobil Anda lebih berantakan daripada gudang kebun rata-rata Anda! Bagi banyak negara, salju adalah kejadian yang langka, jadi saya tidak akan menyarankan membawa semua barang di mobil Anda sepanjang waktu.

Hal-hal yang Harus Dipikirkan

Juga sebelum Anda pergi, Anda dapat mengingat hal-hal ini:

  • Know Your Car - Apakah Anda tahu di mana roda kemudi Anda? Jika Anda membuka kap mesin dan melihat bahwa mesin Anda dipasang paralel dengan gandar depan, Anda mungkin memiliki mobil penggerak roda depan. Jika dipasang tegak lurus, mungkin penggerak roda belakang.

    FWD

    Perhatikan bahwa beberapa mobil, seperti kebanyakan truk pickup, SUV dan mobil yang diiklankan sebagai "quattro" sebenarnya adalah empat (atau semua) penggerak roda. Ini berarti bahwa semua roda Anda dapat membantu menarik mobil keluar dari salju.

    AWD

  • Bawa mobil Anda untuk berkendara singkat di jalan tol - Jika Anda melihat ada goyangan atau getaran yang tidak biasa maka mungkin ada salju yang dimasukkan ke roda Anda yang dapat menyebabkan ketidakseimbangan. Untuk mengatasinya, menepi saat aman dan nyaman dan benturkan salju dari roda dengan tangan (dengan sarung tangan Anda).

  • Bersiaplah - Motto dari pengintai yang tentu saja berlaku di sini. Simpan beberapa hal yang tercantum di atas dalam bagasi mobil di bulan-bulan musim dingin. Satu atau lebih dari barang-barang ini dapat membantu secara signifikan mengurangi jumlah waktu dan upaya yang diperlukan untuk membebaskan mobil yang macet dari salju dan es. Beberapa makanan ringan akan menjadi tambahan bijak untuk persediaan seperti itu untuk saat-saat yang membutuhkan waktu tunggu yang lama untuk bantuan untuk datang (tidak hanya di salju, tetapi juga untuk kerusakan).

  • Ban Musim Dingin - Jika Anda mengendarai mobil di daerah yang mengalami musim dingin yang sangat parah (berlawanan dengan hujan salju sesekali seperti yang Anda dapatkan setahun sekali di Inggris jika beruntung!), Pertimbangkan memasang ban salju atau musim dingin untuk bulan-bulan musim dingin. Ban all-season hampir tidak seefektif dalam menangani salju, lumpur atau permukaan semacam itu.

  • Bersikaplah Bermanfaat - Jika Anda tidak memiliki papan kayu atau lembaran logam untuk meningkatkan traksi, cari dan temukan beberapa batang atau kerikil di dekatnya untuk digunakan dengan tujuan yang sama untuk meningkatkan traksi.

  • When You Break Free - Jika Anda bergerak maju ketika Anda membebaskan diri, teruslah mengemudi dengan kecepatan tetap, mengincar suatu tempat dengan sedikit salju di mana Anda bisa berhenti dengan aman, atau kembali ke jalan. Jika Anda telah membebaskan diri dan melakukan perjalanan secara terbalik, teruskan beberapa meter, kemudian lepaskan akselerator, yang memungkinkan salju untuk menghentikan mobil. Percepat ke depan dengan lembut di trek yang sama yang baru saja Anda buat dengan kecepatan yang cukup untuk menembus tempat asli. Jangan pergi terlalu lambat atau Anda akan kembali ke tempat Anda mulai!

  • Radiator Air Flow - Jika Anda memiliki salju yang dikemas di bagian depan grille dari tumpukan salju, pastikan dan bersihkan sebelum Anda mengemudi mobil terlalu jauh. Ini akan menyebabkan overheating jika aliran udara terhalang. Terlalu panas dapat melakukan hal-hal buruk pada mesin jadi ini yang penting.


Saya akan senang mendengar saran lain yang mungkin Anda miliki untuk membantu semua orang menghindari salju!


Menambahkan ke 14 ("Gunakan gigi rendah"): Sebenarnya gigi kedua mungkin merupakan ide yang bagus karena memungkinkan akselerasi yang lebih lembut.
Michael

Itu yang saya maksud. Sebuah gigi rendah didefinisikan sebagai gigi yang menyebabkan kendaraan roda bergerak perlahan-lahan, karena rasio rendah antara kecepatan roda dan mekanisme mengemudi mereka.
Max Goodridge

Jawaban yang bagus Satu-satunya hal yang saya tambahkan adalah menggunakan gas minimal (pada awalnya). Ini adalah reaksi alami untuk memberikan mobil banyak gas ketika Anda terjebak, tetapi lebih sering daripada tidak mengurangi gesekan dan melakukan pekerjaan yang lebih buruk daripada hanya menggunakan cukup untuk menjaga kontak permukaan antara ban dan salju dan merayap keluar dari liang.
anon01

1
Menambah poin Anda tentang menggunakan kemudi: banyak orang mencoba melepaskan diri dengan roda kemudi yang sangat membelok: seolah-olah mereka ingin memasuki kembali jalan raya segera. Ini dapat mempersulit, jadi idenya adalah memutar setir seminimal mungkin, yaitu meluruskan roda depan melalui setir. Roda depan diputar sedikit dapat menahan traksi terbatas yang tersedia untuk roda belakang dalam kondisi licin, jadi meluruskan kemudi kadang-kadang bisa banyak membantu!
Erik Eidt

Terima kasih semuanya atas saran-saran hebat, semua saran di atas telah ditambahkan pada jawaban saya. Saya pikir bahwa bersama-sama kita dapat membuat daftar yang sangat komprehensif!
Max Goodridge

Kerekan tangan dan tali derek. Anda perlu sesuatu untuk memasangnya (kait penarik pada mobil Anda dan sesuatu yang kokoh di daerah sekitarnya) tetapi sekitar 90 persen lebih baik daripada memanggil truk penarik.

Winch melakukan semua pekerjaan, tali hanya memperluas jangkauannya ke benda kokoh terdekat. Jika menarik mobil sejauh enam kaki tidak melonggarkannya, cukup pasang kembali mobil di taman, rentangkan winch, perpendek tali derek dan tarik lagi.

kerekan masukkan deskripsi gambar di sini


1
Ini juga barang yang sangat terjangkau yang dapat dibeli di tempat-tempat seperti toko onderdil mobil dan depot rumah.
Jim W

Kedengarannya terlalu sederhana. Tidak mungkin bekerja lol
Ppoggio

6
Saya telah menggunakan ini untuk menarik mobil dengan ban kempes 30 kaki di tanjakan, jadi saya tahu ini akan bekerja dengan baik pada salju yang melayang. Tali pengikat biasanya dapat menampung 5 ton dan derek datang dalam berbagai kekuatan mulai dari setengah ton hingga beberapa ton. Jika kendaraan Anda berada di dasar jurang, Anda mungkin ingin membawa tali tambahan untuk menahan mobil di tempatnya saat Anda mengatur ulang winch.
Jim W

2
Catatan: jika Anda akan melakukan ini, TETAPKAN MOBIL DI NETRAL sebelum Anda mulai menarik - dan jika mobil akan berada di lereng setelah dibebaskan dari salju, mintalah seseorang duduk di kursi pengemudi yang tahu bagaimana caranya. kerja rem.
Bob Jarvis

2
Memang. Saya telah melihat beberapa hal bodoh terjadi. Cukup mudah tiba-tiba ada 1 setengah ton mengalir di jalan.
DucatiKiller

Saya perhatikan ada metode luar biasa yang tidak disebutkan.

masukkan deskripsi gambar di sini

Sumber

Metode ini memberi Anda sedikit traksi ekstra yang dibutuhkan satu ban. Mungkin tidak akan bekerja dengan baik di salju, tetapi Anda dapat menumpuk salju di sekitar ban itu untuk traksi tambahan jika Anda tidak dapat melepaskan mobil.


1
Sumber rusak
Gila

1
Namun, perhatikan jarak bebas pada lengkungan roda, dan jangan lakukan tikungan ekstrem.
Criggie

Sumber telah diperbaiki.
Nelson

Gunakan gigi kedua, atau ketiga jika memungkinkan. Ini menurunkan output torsi ke roda penggerak dan cenderung mengurangi putaran roda. Tidak diketahui secara umum bahwa alasan 2 tersedia sebagai opsi pemilihan gigi yang berdiri sendiri pada sebagian besar kendaraan yang dilengkapi transmisi otomatis adalah situasi gesekan rendah ini.


Tidak umum dikenal? Itu ditandai di sana pada transmisi, dan penjual di dealer bahkan secara khusus menunjukkan kepada saya ketika saya pergi untuk membeli mobil saya.
Mason Wheeler

2
Harap perhatikan bahwa pemilihan gigi pada sebagian besar transmisi otomatis adalah gigi maksimum yang dapat digesernya, dan tidak berarti itu adalah gigi sebenarnya tempat dimulainya. Ya, ada pengecualian, itulah sebabnya saya mengatakan "paling" di atas.

Jika menarik ke depan dan kemudian melepaskan daya (dengan menekan kopling) menghasilkan beberapa gerakan mundur, ini menunjukkan kemungkinan untuk "mengayunkan" mobil.

Tarik ke depan dengan mesin sampai titik di mana mobil tidak bergerak lagi, kemudian biarkan berputar mundur dengan bebas (kopling tertekan). Ketika berhenti bergulir mundur, segera tarik ke depan lagi. Setiap siklus seperti itu mengakumulasi lebih banyak energi kinetik sampai cukup untuk membebaskan mobil.


Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.